Mantenimiento de Motores Marinos

Sistema de pulido de combustible Reverso - 150 GPH (567 LPH) - 24 V con acondicionador de combustible y temporizador digital y deflector de calor metálico. Aplicación marina: Recomendado para 300-1000 galones (1135 - 3785 L) de combustible diesel (puede variar según la instalación de la tubería). Número parte: 19-2002-02  

Reverso Fuel Polishing System - 210 GPH (794 LPH) - 120 V con acondicionador de combustible, temporizador digital y deflector de calor metálico. Aplicación marina: Recomendado para 1000 a 5000 galones (3.785 - 18.927 L) de combustible diésel (puede variar según la instalación de la tubería). Número parte: 21-2003-02  

Sistema de pulido de combustible Reverso - 210 GPH (794 LPH) - 220 V con acondicionador de combustible y temporizador digital y deflector de calor metálico. Aplicación marina: Recomendado para 1000 a 5000 galones (3.785 - 18.927 L) de combustible diesel (puede variar según la instalación de la tubería). Número parte: 21-2004-02  

Filtro de combustible Racor 500MA  - Serie de turbinas Marine 500 con recipiente de plástico transparente y protector de acero, puertos hembra SAE 3/4-16 UNF-2B. 1 Vivienda. Disponible para filtros serie 2010 de 2,10,30 micrones (requiere 1 filtro) Número parte: 500MA2 (2 Micrones) 500MA10 (10 Micrones) 500MA30 (30 Micrones) Tamaño del filtro: Cartridge 2010 (2,10, o 30 Micrones) * Envío gratuito a EE. UU. en filtro de combustible Racor 500MA

Racor 900MA  Filtro de combustible: Serie Marine 900 Turbine con recipiente de plástico transparente y protector de acero, puertos hembra 7/8-14 UNF-2B. 1 Viviendas. Disponible para filtro serie 2040N de 2,10,30 micrones (requiere 1 filtro) NO EN STOCK, CONTÁCTENOS PARA ETA Número parte: 900MA2 (2 Micrones) 900MA10 (10 Micrones) 900MA30 (30 Micrones) Tamaño del filtro : Cartridge 2040N (2,10, o 30 Micrones)

Filtro de combustible Racor 1000MA.   Serie de turbinas Marine 1000 con recipiente de plástico transparente y protector de acero, puertos hembra 7/8-14 UNF-2B. 1 Vivienda. Disponible para filtros serie 2020 de 2,10,30 micrones (requiere 1 filtro) CONTÁCTENOS PARA DISPONIBILIDAD Número parte: 1000MA2 (2 Micrones) 1000MA10 (10 Micrones) 1000MA30 (30 Micrones) Tamaño del filtro: Cartridge 2020 (2,10, o 30 Micronevs)

Racor 75500MAX -  Serie de turbinas Marine Duplex 500 con recipiente de plástico transparente y protector de acero, puertos hembra con junta tórica 3/4-16 UNF-2B SAE 1926. 2 Viviendas. Disponible para filtros serie 2010 de 2,10,30 micrones (requiere 2 filtros) NO EN STOCK, CONTÁCTENOS PARA ETA Número parte: 75500MAX2 (2 Micrones ) 75500MAX10 (10 Micrones ) 75500MAX30 (30 Micrones ) Tamaño del filtro : Cartridge 2010 (2,10, o 30 Micrones)

Filtro de combustible Racor 75900MAX  -  Serie de turbinas Marine Duplex 900 con recipiente de plástico transparente y protección de acero, 7/8-14 UNF-2A, SAE J514, puertos macho abocinados de 37°. 2 Viviendas. Disponible para filtros serie 2040 de 2,10,30 micrones (requiere 2 filtros) NO EN STOCK, CONTÁCTENOS PARA ETA Número parte: 75900MAX2 (2 Micrones) 75900MAX10 (10 Micrones) 75900MAX30 (30 Micrones) Tamaño del filtro: Cartridge 2040 (2,10, o 30 Micrones)

Marine Duplex 1000  Serie Turbine con recipiente de plástico transparente y protector de acero, 7/8-14 UNF-2A, SAE J514, puertos macho abocinados de 37°. 2 Viviendas. Disponible para filtros serie 2020 de 2,10,30 micrones (requiere 2 filtros) NO EN STOCK, CONTÁCTENOS PARA ETA Número parte: 751000MAX2 (2 Microns) 751000MAX10 (10 Microns) 751000MAX30 (30 Microns) Tamaño del filtro : Cartridge 2020 (2,10, o 30 Microns)

La serie FP-321 hace que cebar el sistema de combustible de un motor diésel sea más fácil, rápido y seguro que cebar manualmente durante los cambios de filtro de rutina. Bombea combustible a las líneas para purgar el aire atrapado en la línea de alimentación principal, los filtros primarios, los filtros secundarios y el motor. Número parte: 25-2972-02-10

La serie FP-321 hace que cebar el sistema de combustible de un motor diésel sea más fácil, rápido y seguro que cebar manualmente durante los cambios de filtro de rutina. Bombea combustible a las líneas para purgar el aire atrapado en la línea de alimentación principal, los filtros primarios, los filtros secundarios y el motor. Número parte: 25-2972-02-04

La serie FP-321 hace que cebar el sistema de combustible de un motor diésel sea más fácil, rápido y seguro que cebar manualmente durante los cambios de filtro de rutina. Bombea combustible a las líneas para purgar el aire atrapado en la línea de alimentación principal, los filtros primarios, los filtros secundarios y el motor. El bypass protege el sistema de una presurización superior a la preestablecida. Número parte: 25-2974-02-04