Side-Power SE40/125S-IP Hélice de Proa de Túnel Serie SE40 IP - 12 V, Encendido Protegido

Protección de Encendido

Para proporcionar instalaciones de propulsores confiables y seguras en más embarcaciones, ofrecemos versiones modificadas de nuestros propulsores eléctricos de DC en carcasas herméticas para usar en popa y otros lugares que puedan mojarse o quedar expuestos a los vapores de gasolina. Estos propulsores están totalmente protegidos contra ignición (ISO 8846) para su uso en embarcaciones con motores de gasolina. Tienen una carcasa compuesta herméticamente sellada alrededor de todas las piezas eléctricas. Esto proporciona protección contra la ignición, ya que los vapores de gasolina no pueden entrar y encenderse con chispas.

La otra ventaja es que las partes eléctricas que podrían dañarse con el agua también están cubiertas y protegidas, lo que convierte a estos propulsores en la opción ideal para otras instalaciones de propulsores de popa donde es difícil garantizar que el propulsor permanecerá siempre seco.

Separación Galvánica

Las patas de transmisión/caja de engranajes de la mayoría de los propulsores eléctricos de DC de potencia lateral (Sleipner) ahora están completamente aisladas/separadas galvánicamente del motor eléctrico y del soporte del motor. Esto garantiza que incluso si se produce un cortocircuito accidental o una fuga de corriente por otros motivos, las piezas sumergidas no se vean afectadas como podría ocurrir con el contacto eléctrico directo.

• Esto se logra mediante casquillos compuestos alrededor de los pernos y debajo de las arandelas y un casquillo en el soporte del motor que aísla eléctricamente la carcasa de la transmisión del soporte del motor.
• Disponible únicamente en modelos eléctricos de DC con acopladores flexibles, donde el acoplador flexible proporciona separación galvánica del motor y el eje del engranaje.

Lubricación de Transmisión Sellada

Sealed gearleg with long-life "mechanical" seal where highly polished ceramic and carbon surfaces form the only moving sealing surfaces, ensuring protection against damaging water intrusion into the gear leg. Pre-filled with special gear oil for lifetime lubrication.

"Mechanical" seals with surfaces of ceramic and carbon for ultimate security against water intrusion.

Hélice Única

Un sistema de hélice única diseñado adecuadamente será el propulsor con mayor eficiencia energética. Su diseño compacto cabe fácilmente en arcos estrechos, lo que lo convierte en el complemento perfecto para nuestros modelos más pequeños. Con más de 60.000 propulsores monohélice en uso, el sistema de serie única Side-Power (Sleipner) ha demostrado su fiabilidad.

Q-propeller

Las nuevas hélices oblicuas especiales de 5 palas son el resultado de más de 2 años de trabajo de desarrollo y miles de pruebas. Han sido diseñadas para reducir el nivel de ruido, manteniendo al mismo tiempo la eficiencia excepcional de las antiguas hélices Side-Power (Sleipner) de 4 palas. Este objetivo se logró e incluso optamos por hacerlos un poco más agresivos en algunos modelos, aumentando el empuje en algunos propulsores en aproximadamente un 5%. Consulte la información individual de cada nuevo propulsor para obtener más detalles.

• Reducciones de ruido de hasta el 75% medidas en entornos controlados.
• Reducción de ruido normal esperada y probada en instalaciones promedio: 20-40%.
• Se entregará en todos los modelos Side-Power (Sleipner), excepto los modelos con diámetro de túnel de 300 mm y 385 mm.
• Hay kits de actualización disponibles para la mayoría de los propulsores de la serie SP con adaptadores especiales.

Control de Energía Inteligente

El exclusivo controlador de propulsor Side-Power (Sleipner) que protege inteligentemente el propulsor de posibles problemas inherentes en todas las aplicaciones de alta corriente, así como de fallas del usuario. Incluye varias características de seguridad importantes que son imprescindibles en un producto con una potencia tan alta, alimentado por electricidad de DC, como un propulsor.

• Proporciona retraso entre las direcciones de conducción.
• Supervisa las funciones del solenoide para reducir la posibilidad de que el solenoide se bloquee.
• Detendrá el propulsor en caso de un solenoide bloqueado, sin acción adicional del usuario e incluso sin controlar un interruptor principal.

Información Técnica para SE40/125S-IP

Requisito de energía 12 V.

Potencia de salida 2,20 Kw. / 3,00 CV.

Empuje a 12 V 105,00 lb. 48,00 kg.

Empuje a 10,5 V 88,00 lb 40,00 kg.

Límite de funcionamiento operativo (min) 2 - 3 ciclos de trabajo a 20 °C

Consumo de corriente nominal 315 A.

Mín. Batería CCA (DIN) 300,00

Mín. Batería CCA (SAE) 570,00

Mín. Batería CCA (ES) 520,00